• En resumen, el RoadOn, mejora e integra el estado de la tecnología más avanzada disponible en una solución única enfocada en suministrar al sector de viajes compartidos un vehículo eficiente, de bajo mantenimiento, fiable y de bajo costo. • Como plataforma portátil con ruedas, el RoadOn tiene en cuenta todos los elementos básicos para el tránsito en una red de intercambios de viajes y es manejado por el mejor piloto: software, utilizando los mejores sensores, para los que se han reservado espacio y ranuras para conectar.• El diseño ha sido desarrollado con el concepto básico de múltiples usuarios y uso intensivo. • La estructura, el chasis y las suspensiones se han desarrollado para un uso de más de 480km por día.• Los materiales Compuestos ligeros de la estructura reducen 35% el peso del vehículo en comparación con los de materiales convencionales.• Cumple con las normas de seguridad.• El tren de fuerza integra un motor de alta eficiencia con mejores drivers y sistema de gestión de la batería. • Una batería innovadora correctamente dimensionada para este uso desempeña un papel único en la integración de los vehículos. • Carga por sistemas inalámbricos de inducción. • Las baterías son un elemento clave para este desarrollo, el uso de tecnología de última generación con materiales de propiedad mejorados. • Tecnología sin conductor lista. • Acceso medido Biométricamente. • Sistema integrado comunitario permite la interacción entre los vehículos y otros sistemas de transporte. • Trazabilidad total y medición telemétrica.
Estructura, Diseño y Materiales• Usando un equipo de gran experiencia e incorporando algunos conceptos innovadores, el vehículo se concibe como una célula de seguridad en movimiento, uniendo formas circulares y arcos. • Las superficies externas tienen el propósito de dar el Cx mas bajo posible y estilo, con el menor tamaño posible y aceptable. • Diseño exterior con gran aceptación en diferentes culturas. • Los interiores son minimalistas, fáciles de limpiar e intercambiar emulando sistemas de aviones. • El interior está diseñado para dar confort, espacio, formas ergonómicas y buena visibilidad. • Paneles solares en el tablero de instrumentos y techo para suministrar comodidades. • El panel solar del techo es desmontable y se puede utilizar para cargar teléfonos móviles y sistemas de audio del vehículo a distancia. • No hay metales en la estructura del vehículo, una célula de seguridad en composites, paneles en composites y superficies de plástico termoformado otorgan seguridad y un bajo mantenimiento, bajo peso y cuerpo asequible. • Varios conectores de carga para dispositivos, wifi y teléfono inteligente.
Tecnologías Asociadas Claves
SAERTEX® Group es un líder mundial en el desarrollo y producción de vidrio, aramida y fibra de carbono multiaxial NCF para su uso en la fabricación de materiales reforzados con fibras, que son conocidos como compuestos. Por encima de todo la energía eólica, la construcción naval, la construcción de barcos, el transporte, la industria del automóvil y la aviación se basan en plásticos reforzados con productos SAERTEX®. Nuestros productos han sido utilizados en la modernización de canales y en la industria de artículos deportivos durante muchos años. Componentes reforzados con plásticos tienen ventajas decisivas sobre los estándar de acero o de aluminio. Entre otros beneficios, que son más ligeros y más resistentes a la corrosión.
California Lithium Battery (CLB) aborda el reto fundamental de la mejora de las baterías con una nueva tecnología disruptiva: un material de ánodo compuesto de silicio-grafeno (SiGr).Desarrollado en colaboración con el Laboratorio Nacional Argonne en 2010, esta tecnología aprovecha al máximo la fuerza y la elasticidad del grafeno y se estabiliza el silicio en un ánodo compuesto. Es decir, el proceso de fabricación único de CalBattery para ánodos SiGr incrusta uniformemente nano-silicio en plaquetas de grafeno en estructuras estables que a su vez absorben la expansión del silicio durante la carga. Esto crea el material más estable de ánodo de silicio conocida hoy -triplicando efectivamente la capacidad específica de ánodo (de 325mAh/g para 1,250mAh/g) a través de los materiales del ánodo de grafito tradicionales utilizados en la actualidad.El ánodo SiGr de CalBattery es un reemplazo superior drop-in para los materiales del ánodo de grafito, que ofrece ventajas significativas en el rendimiento de la batería Li-ion especialmente en densidad de energía y capacidad específica, al tiempo que reduce el futuro costo de la batería Li-ion por kWh hasta el 70%.
Gaffoglio Family Metalcrafters, Inc. VISIONARIO DEL DISEÑO DE AUTOMÓVILESCon experiencia de más de 35 años en el diseño, ingeniería, prototipado y fabricación de componentes y vehículos, GFMI ha crecido hasta convertirse en un líder mundial en la industria del automóvil. Puede apoyar a los clientes en una amplia variedad de proyectos, que van desde modelos de cubiertas hasta completar el desarrollo del vehículo y su construcción. Apoyamos el desarrollo de casi todos los vehículos eléctricos en el mercado, incluyendo el Tesla Model S y Roadster.PROTOTIPOS Y FABRICACIÓNGFMI ofrece capacidad y experiencia sin igual en la construcción de programas de Conceptos de producción de bajo volumen y prototipos. Con el uso de recursos internos, se puede construir todo, desde un modelo de verificación superficie a un vehículo demostrador de tecnología totalmente funcional o pre-serie.Aliado estratégico importante para la ingeniería de productos, atiende a los fabricantes de automóviles más importantes y la industria aeroespacial en el mundo. Es de fundamental importancia para nosotros como una guía importante en los últimos detalles de ingeniería.
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