Creemos firmemente que tenemos que cambiar la forma en que se mueven las personas, bienes y datos. Uno de nuestros mayores desafíos como sociedad es aumentar drásticamente la eficiencia de nuestros sistemas de transporte, ya que no podemos darnos el lujo de continuar con nuestras actuales prácticas derrochadoras. La única manera de hacer esto es repensar todo, desde la forma en que diseñamos, desarrollamos y fabricamos los vehículos, la forma en que los usamos y al mismo tiempo la creación de nuevos medios de transporte.

Con este concepto en mente y con plena conciencia de la necesidad de una Interrupción, se desarrolló el RoadOn como nuestra primera solución para comenzar una revolución del transporte en los vehículos que no contaminan, no son de gran tamaño, pesan menos, y pueden conducirse a sí mismos.

Los ordenadores han cambiado nuestro mundo, acelerando el desarrollo en casi todas las industrias y el campo científico. Esta tendencia ha hecho que la curva de crecimiento de la tecnología sea exponencial. Creemos que es el momento de diseñar y construir vehículos como equipos móviles especializados, para que puedan aprovechar la potencia de las soluciones compartidas o animar a la gente a desarrollar unidades más personalizadas, de manera similar a los ordenadores o cualquier dispositivo móvil en todo el mundo. Pretendemos ser los proveedores de plataformas de movilidad básicos que serán capaces de recibir actualizaciones, descargar aplicaciones para mejorar su uso, estar conectados a redes, participar en comunidades, interactuar con otros vehículos, etc.

Ser propietario de un coche ya no es una prioridad para las personas menores de 25 años, un vehículo centrado alrededor de Compartir es una necesidad actualmente insatisfecha.

La demanda de vehículos eléctricos está creciendo a tasas importantes todos los años desde 2012, convirtiéndose en una tendencia que no sólo es impulsada por el mercado, sino que también hay leyes que hacen cumplir las reducciones de emisiones de CO2 que sólo son posibles mediante la ampliación de la presencia de los vehículos eléctricos.

Desarrollamos un coche de transporte público para ciudad, con tecnología ligera en composites, sistema de propulsión y baterías de alta eficiencia y la tecnología sin conductor. Nos unimos a empresas y equipos de expertos importantea en todos los EE.UU. y el mundo, cada uno de ellos contribuye al estado de la tecnología de punta en sus propios campos, obteniendo una plataforma sólida para lograr nuestros objetivos deseados. Hemos sido capaces de alcanzar esta meta mediante la implementación de una nueva forma de trabajar en la industria, en tan sólo 2 años y con 6 millones de dólares, lo que llevaría a otros en la industria de cientos de millones de personas y un mínimo de 5 a 7 años.

La presentación pública de un coche urbano eléctrico completo con la tecnología sin conductor en 4 a 6 meses luego de la finalización de nuestra ronda de financiación.

Mediante la unión de un equipo muy experimentado y con talento que trabaja para los fabricantes de vehículos más importantes del mundo, y haciéndolos parte del proyecto, no sólo como proveedores de servicios sino como socios, la creación de un sentido único de la propiedad de ir más allá de una mera suma de partes. También tenemos una relación directa con algunos aliados estratégicos que actúan como algo más que proveedores, involucrándose en la toma de decisiones y relaciones de largo plazo. Esta estrategia nos ha permitido desarrollar vehículos con equipos muy reducidos, que emplea sólo el 2% de la cantidad media de personas que la industria en general, y menos del 2% del costo.

Mediante la creación de nuestro Cluster de Transporte Sostenible en Merced, California, estamos generando un modelo industrial para ser replicado a nivel mundial con socios locales que operarán el negocio bajo nuestras normas. Ya estamos en negociaciones con grandes inversores en varios países de América Latina, Oriente Medio y África, todo lo cual contribuirá a una expansión global mucho más rápida. Los paquetes de incentivos disponibles nos proporcionan un buen nivel de EBITDA, lo que nos permite liderar los esfuerzos de innovación, investigación y desarrollo para mantener a la compañía como líder en la innovación en nuestro campo.

Al presentar el primer vehículo de producción sin conductor del mundo, tenemos la intención de crear un impacto que nos permitirá alcanzar nuestros objetivos más altos de proporcionar efectivamente una nueva generación de vehículos diseñados y desarrollados para el futuro del transporte.

CEO y Presidente de ArqBravo Group, constituido por un conjunto de empresas innovadoras en diferentes etapas de desarrollo con más de 650 inversores. Consejos para empresarios de la industria del plástico, metalmecánica, automotriz y entretenimiento.
Desde que se unió a la facultad (17 años) ofrece servicios de diseño y producción.
Crea el Estudio de Arquitectura Diseño y Comunicación ArqBravo y Asociados.
Gestión de la Innovación, de la idea a la experiencia del usuario, a través de todas las etapas de ingeniería de producto y procesos.
Crea empresas (abiertas y/o mixtas) desde la puesta en marcha, a partir de una idea innovadora, producto o servicio. El objetivo es en todos los casos las empresas de capital abierto, articulando en el futuro con el mercado de capitales y/o entrada del estado (municipal, provincial, nacional) como socios estratégicos en los países donde la actividad se lleva a cabo, siempre manteniendo una participación mayoritaria y el control decisión sobre las empresas del grupo.
El cumplimiento de todas las medidas tradicionales relacionadas con el capital riesgo (3F, Ángeles Inversionistas, Venture Capital, IPO).

Gerente Global Ejecutivo de las empresas del Grupo ArqBravo. Eduardo es un especialista en ventas, logística internacional y el desarrollo de productos. Actualmente, como Director General del Grupo, se encarga de establecer operaciones en los EE.UU., mientras que al mismo tiempo realiza la negociación de otros lugares de América del Sur, África y Europa.